【2010.12.10保險新聞一覽表】
金融風暴過去 壽險業仍在找出路
匯豐人壽擬推外幣壽險保單
越南國泰產險 開業
亞洲人買保險 台灣殿後
嚇！保險黃牛抽佣30%
車險理賠 別找人代辦
金融風暴過去 壽險業仍在找出路
2010-12-10 01:22 中國時報
【記者-林上祚／新聞分析】台灣壽險業過去兩年因為金融海嘯，摔得鼻青臉腫，但險惡的經營環境，也有業者能逆勢成長，富邦與中壽就是最好的例子，富邦金今年前11月每股盈餘2.73元，壽險部分就貢獻了近一半獲利，ＩＮＧ人壽是南山人壽的一面鏡子，「找到對的買家，才能皆大歡喜」。
外商壽險業因為金融海嘯撤離台灣，從ＩＮＧ、英商保誠、到最近的三商美邦，以及想賣卻賣不掉的美商大都會人壽、南山人壽，台灣低利率環境，讓壽險業經營困難重重。
外商壽險想要從台灣撤資，但台灣金管會為了避免外商壽險一走了之，對於接手的經營團隊，設下了多重審查關卡，有幸易手的外商壽險，過去兩年隨著股債市反彈，獲利幾乎都有明顯改善，相對之下，賣不掉的那幾家，因為前景不明，就連保險業務員要推保單，都會引來客戶質疑的眼光。
但險惡的經營環境，業者還是有生存之道，富邦與中壽當初買下ＩＮＧ與保誠，外界都抱持懷疑眼光，許多業者尤其擔心，台灣的負利差問題，在IFRS4實施後，只會原形畢露，本國壽險業買下外商壽險，只是以拖待變的作為。
但是儘管台灣利率環境沒有改善，但壽險業獲利卻隨著股市房市的回溫，逐漸獲得改善，今年前11個月，富邦人壽賺了近百億元，比老牌子的國泰、新光表現都優異；中國人壽今年前三季賺了近30億元。
如今，金管會又將再度面臨南山人壽花落誰家的問題，如果新的買主有足夠的財力，為南山扭轉乾坤，金管會就該用最明快的決策，讓南山風光出嫁，以免「留來留去留成愁」。
匯豐人壽擬推外幣壽險保單
2010-12-10 01:20 工商時報
【記者陳碧芬／台北報導】基於國人國際化愈趨明顯，匯豐人壽保險集團亦考慮在台灣推出外幣還本終生型壽險保單，匯豐人壽台灣區總經理伍德力（Lee Wood）表示，計畫引進一檔投資型壽險保單，連結匯豐精選的國外92檔基金，保戶可以依照計畫，定時定額繳交保險費，在保單的第3及第10保單年度末，分2次拿到平均保單帳戶價值的3.5％加值給付，與市面上其他的產品差異性不小。
由於外商壽險公司在台擴展，以結合本地銀行通路為優先考量，伍德力認為，匯豐集團除擁有匯豐（台灣）銀行的子公司客群網絡，亦與南山人壽的保險業務團隊合作，現在還和日盛、大眾2家民營銀行完成銷售約定。
越南國泰產險 開業
總部設於胡志明市
2010-12-10/經濟日報/C1版/金融活動
【台北訊-黃英傑】越南國泰財產保險有限責任公司8日在胡志明市正式揭牌，包括越南財政部、胡志明市政府和股東代表等近250位嘉賓出席在麗晶酒店舉行的開業典禮。
國泰產險在台灣市場經營績效卓越，憑藉集團資源整合，開業17年已成為市占率第二的績優公司，獲獎無數，2009年更得到亞洲最佳產險公司。 繼2008年領先同業於大陸設立子公司後，現積極佈局越南，提升在亞洲市場的品牌地位。
越南國泰產險總部設在南方的經濟重心胡志明市，未來隨著業務發展，將陸續在首都河內及其他地區設立分公司據點，服務廣大的台商客戶與越南民眾。
國泰產險表示，子公司將秉持國泰品牌「穩健踏實、永續經營」的經營理念，致力提供創新、專業的商品和服務，落實在地化經營，並積極參與越南經濟社會的發展。
亞洲人買保險 台灣殿後
2010-12-10 01:20 工商時報
【記者陳碧芬／台北報導】根據Nielsen一項針對台灣、香港、印度、韓國、中國大陸、馬來西亞、新加坡等七個亞洲主要國家及地區的保險行為最新調查顯示，58％的台灣人偏好依賴現金和定存，僅有55％台灣人採取養老險、生存險等長期儲蓄計畫。
這部分調查低於新加坡的67％、中國大陸的62％、馬來西亞的60％，和印度的58％。
上述針對亞洲7國進行的保險行為大調查，台灣部份，絕大多數人表示「退休生活費靠自己準備」，而最能信賴的資金來源，是現金或定存，其次購買或投資的資產類別，排名前三位分別有健康醫療險、終身人壽保險、股票、儲蓄型保險。
該調查亦反映出，不到三分之一、約33％的台灣民眾於現階段有在財務規劃上為退休做準備，該比例在全亞洲的受訪國家中竟是最低的；在亞洲其他國家與地區的比例皆將近或超過45％，在馬來西亞與新加坡的比例甚至高達59％與67％。
「亞洲保險行為大調查」是匯豐人壽委由Nielsen市調公司在今年7至8月，訪問香港、印度、韓國、中國大陸、馬來西亞、新加坡及台灣，年齡25歲至65歲的銀行客戶，其中台灣共有516名受訪者。此項連續3年的調查顯示，亞洲人民依然是全世界最會儲蓄的人口，但問題在於亞洲人的儲蓄策略是否能符合長期退休需求，台灣的情況多年來都沒有太大的改變。
匯豐人壽台灣區總經理伍德力（Lee Wood）表示，在做長期的財務規劃時，台灣民眾應該重新定義儲蓄，儲蓄不僅只是將現金存放在銀行戶頭中，而是要如何讓手上的現金增值，以逐步達到理財目標。同樣情況，台灣民眾在醫療保險或是壽險保障的認知與自覺上皆日趨成熟，只是從調查中來看，「知」知與「行」之間，仍存在著落差。
就長期財富管理來看，66％的台灣受訪者認為需要自籌退休基金，其餘15％、18％的受訪者分別依賴雇主或政府的退休計畫；對於退休規劃與子女教育基金規劃亦顯然不足，只有20％的台灣民眾在做長期財務規劃時，有把子女教育的選項考量進去，此比例在受訪國家中亦敬陪末座，43％的台灣受訪者用現有收入支付幼稚園及小學的費用，並為將來中學至大學的學費儲蓄。
隨著人類壽命延長，加上要扶養親屬和應付不斷上升的醫療費用，亞洲民眾面臨到增加儲蓄的壓力。該調查顯示，79％的台灣民眾自覺存款不足，而其他國家地區的民眾也普遍有相同的想法，香港78％，馬來西亞77％，中國大陸74％，新加坡69％，韓國70％及印度60％。
雖然多數人自覺存款不足，卻只有3成的台灣民眾表示在未來6個月內會計劃提高儲蓄金額，甚至有2成的民眾表示，會停止儲蓄甚至降低已經儲蓄的金額。匯豐保險據此分析，影響民眾長期財務規劃的最大障礙是對工作的不安全感、對市場缺乏信心，以及缺乏適當的投資工具。
嚇！保險黃牛抽佣30%
24小時駐守醫院…等著趁虛而入
2010-12-10/經濟日報/B4版/理財百科
【記者洪凱音／台北報導】強制汽機車責任險的保險詐欺案中，保險公司表示，以保險黃牛問題最嚴重，產險公會提醒被保險人，理賠若找保險黃牛，雖然黃牛幫忙代辦，但事成之後，黃牛可能抽高達三成的佣金，得不償失。
為何保險黃牛如此猖獗？通常保險黃牛會24小時待在醫院輪班守候，尤其以中、南部或資訊較不發達的鄉下地區最嚴重，只要車禍意外送醫，黃牛會主動搭訕，宣稱有特殊門路、保險金掛保證等巧妙話術，讓心慌的車禍肇事者或受害人家屬受騙上當。
保險黃牛向車禍受害人收取的佣金，通常為保險理賠的三成。產險公司表示，汽、機車強制險的理賠流程已精簡許多，只要交通事故證明、醫療收據以及診斷書等資料齊全，10個工作天就能領到保險給付。
車險理賠 別找人代辦
每年遭詐欺比重高達10% 業者：親自與保險公司談最妥當
2010-12-10/經濟日報/B4版/理財百科
【記者洪凱音／台北報導】國內投保率最達九成的強制汽車責任保險，自政府列為強制險以來，累計理賠金額達1,378.4億元，不過，產險公司指出，每年遭保險詐欺的比重高達10%，要遏止這樣的歪風，除了加強警方、保險公司查證能力外，最好的辦法就是民眾要理賠，直接找保險公司就好。
由於強制汽車責任險是政策性保險，與商業保險最大的區別是，經營原則為「無盈無虧」，保險公司在理賠審核上，過去略顯鬆散，自然成為詐欺集團容易下手的對象之一。
若強制險理賠、保險詐欺的比重能大幅下降，損失率自然能夠提升，強制險費率審議委員會自然能再研擬調降保費或提高保額，全國1,663萬名汽機車車主，將會是最大的受益人。
為強化產險公司審核賠款的能力與速度，金管會保險局也會定期金檢，並實施差異化管理，希望提升保險公司經營強制險的能力。
富邦產險副總陳伯燿昨（9）日參加「強制汽車責任保險國際研討會」時表示，強制險的詐騙類型，以偽造事故證明、移花接木（本身有痼疾，偽造為交通意外受害人）、瞞天過海、串謀自殘等最為常見。
要遏止保險詐欺的發生，陳伯燿建議，首先，民眾發生事故不要慌張，自己或家人親自到保險公司申請理賠，避免中間人不當介入，減少道德風險賠案的發生。
另外，陳伯燿認為，還必須從提升相關單位查證技巧、落實查證工作、保險公司成立專案處理小組以及簡化理賠流程等多方著手，降低保險詐欺的比率。
根據保發中心的資料顯示，近年來強制汽車責任險的理賠金額，已經有逐年往下降的趨勢，從2005年賠付132.5億元的高峰，去年已降至99.48億元，除了保險詐欺因為產險公司努力而有所改善以外，道路交通設計、民眾戴安全帽、遵守交通規則等，都是主要的原因之一。
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