【2010.12.16保險新聞一覽表】

台新保代：支持東吳大學超馬公益活動

台幣升不停 壽險業虧很大

還本再投資 配息保單穩穩賺

善用年終獎金 補強保險保障

機車失竊險 小錢大保障

加保代車險 每日補助200至400元

酒償險平均投保率3成

海外急難救助旅平險有附送

海嘯過後 兩岸金融審慎漸進

AIG造訪，金管會：不介入南山案，但重申5大審理原則

台新保代：支持東吳大學超馬公益活動

2010-12-16-現代保險電子報

東吳大學自1999年舉辦「東吳國際超級馬拉松24小時賽」以來已經籌辦九屆賽事。今年東吳國際超級馬拉松正式邁入第十年，在這十屆賽事中，包括林義傑、陳俊彥、邱淑容等好手都曾獲得冠軍殊榮，且在十屆的比賽當中，有七次冠軍成績刷新亞洲紀錄，並在2009年創下女子世界紀錄。由於賽事成果豐碩，2009年東吳國際超級馬拉松更被國際超馬總會認定為銀牌賽事，是目前國際高等級的馬拉松比賽。

台新保險代理人有幸參與「東吳國際超級馬拉松24小時賽」十年有成的賽事，並延續去年與喜憨兒基金會合作籌建『憨喜農場』之活動，與喜憨兒基金會及東吳大學合作攜手辦理送愛到部落以實際行動來幫助憨兒，台新保代更率

先認捐馬拉松選手的圈數，每跑一圈即捐助100元給喜憨兒基金會，參賽選手跑的圈數愈多，捐出的款項也愈高，本年度東吳超馬賽程比賽結果，前30名選手總計跑出12478圈換算成公里數為5022.3公里，共計捐款收入有壹佰貳拾萬元，其中台新保代捐贈二十萬元，並於12月12號閉幕典禮當日，由台新保代安郁立副總親自將二十萬元善款捐贈予喜憨兒基金會，希望透過企業力量來幫助更多的弱勢團體，讓每一分愛心，藉著跑者的腳步不斷累積，擴大延伸至真正需要的角落。

台幣升不停 壽險業虧很大

2010-12-16 01:35 工商時報

【記者彭禎伶／台北報導】新台幣匯率獨強，壽險業今年匯兌成本恐創下歷史次高紀錄！據壽險業者表示，新台幣匯率昨日衝上30.5元，且走勢比星幣、韓元要強勁，造成壽險業Proxy避險成效降低、NDF避險成本提高，整體壽險業全年匯兌成本可能上看500到600億元，僅次於2008年全年的1,000億元。

據中央銀行統計，到今年10月底，壽險業海外投資採取傳統避險（CS）者，僅新台幣2.06兆元，占壽險業海外投資總金額3.56兆元的58％左右，也就是有42％的部位，即1.5兆元左右是採取替代式避險或完全未避險，若新台幣匯率至年底持續升值，則這部分會出現大額匯損或避險成本大增。

據壽險業者表示，2008年新台幣兌美元匯率由32.4元，第1季就升值到30.4元，重挫壽險業獲利及淨值，各家壽險公司只好拼命提高避險部位，造成避險成本也大幅提高，最後2008年避險費用加上帳上匯兌損失，金額高達1,000多億元，也造成當年度壽險業大虧1,267億元。

大型壽險公司表示，去年新台幣相對平穩，全年壽險業避險成本僅300到400億元，算是相對低點，各家避險成本大多可控制在海外投資部位的1.5％以下，但今年新台幣又面臨龐大升值壓力，到11月底止，如國泰人壽、新光人壽、南山人壽等大型壽險公司，避險成本都較去年增加，甚至有業者表示，目前避險成本已是去年的1.5倍，若12月底新台幣匯率收在2字頭，那壽險業匯兌成本可能衝上去年的2倍。

還本再投資 配息保單穩穩賺

利用母子基金概念操作 須留意還本期限制

2010年12月16日蘋果日報

【吳靜君╱台北報導】投資基金有母、子基金的概念，這個概念也可以運用在保險上。壽險業者建議，民眾可選擇有配息的傳統型保單當作母保單，再利用保單每年配息，轉投保子保單，如投資型保單等，達到安全投資、追求穩定報酬的目的。

靈活運用

永倡保經總經理李文洋表示，通常有配息的傳統保單就是可以領回生存保險額度的保單，以此做為母保單，每年可領回保額的5%，作為投資高風險保單或基金的投資金額，以保額100萬元為例，每年大約可以領5萬元，換算下來每個月大約有4166元可投資基金，及投資型保單。

保戶需精算生存金

還本終身壽險比較

李文洋建議，以每月投資4000多元，可選擇較高風險的基金投資或連結，像是單一國家基金、產業基金，甚至原物料基金，賺取更高報酬。

至於做為母保單的年年還本終身壽險，選擇性很多，目前包括富邦人壽、台銀人壽及宏泰人等，都有推台幣計價年年還本的終身壽險。

另外，國泰人壽、富邦人壽及南山人壽等，則以美元計價的年年還本保單搶市。

但是年年還本終身壽險設計五花八門，包含是否具有增額效果、是否繳費期滿才可以年年領回生存保險金，投保前宜多留意。

一般來說，年年還本的終身壽險大約是依據保額還本，只有宏泰人壽是依據所繳保費還本，且大多數是在第2年期滿就開始還本，台銀人壽則是繳費期滿才還本。

還本終生壽險在繳費期間就會返還生存保險金的保單，但保價金累積的速度很慢，尤其台幣利率仍低，大約要累積20年以上，才有可能還本，所以保戶要精算所領的生存金，以及所領的保費。

外幣保單相對便宜

保戶可選擇外幣年年還本，保費較為便宜，富邦人壽財務精算處執行副總董采苓表示，外幣生存金，自第2年起每年按保險金額3%、第4年6%、第7年後12%階梯式給付，活愈久領愈多，且繳費期間6年計算，保費比一般台幣保單便宜。

以35歲男性，保額1萬美元（約30萬元台幣），繳費6年，保費大約是5200~5500美元（約15.6~16.5萬元台幣），但同樣條件的台幣30萬元保額，年繳保費就要31萬元，保額若擴大到100萬元，年繳保費70多萬元，民眾可多比較。

善用年終獎金 補強保險保障

2010-12-16/聯合報/A6版/財經新訊

【文／陳盈嬑】景氣回溫，不少產業已宣布今年將加碼發放年終獎金以回饋與獎勵員工。錠嵂保險經紀人公司建議，上班族可善用年終獎金補強保單內容，增加年終獎金的運用效益。另外，因應新年度生涯規劃和可能的收入變化，不要忘了為保單做健檢。

錠嵂建議，上班族可將年終獎金分成三等分，做為「娛樂犒賞、儲蓄理財和保險配置」的資金。不過，年終獎金會因為景氣好壞而變動，保險預算仍應以固定的收入為計算標準。

年輕上班族的收入較少，家計負擔相對較輕，可按1:3:6的比例將收入分配於保險、儲蓄理財和生活開銷上；至於家庭經濟支柱的中壯年，則應提高保障門檻，收入配置比重建議調整為2:2:6。歲末年終時，再依據個人生涯規劃和收入變化調整風險管理的佈局，並運用年終獎金補強保單內容，讓自己有足額保障。

根據保險事業發展中心統計，國人平均每人擁有兩張以上的保單，但是平均壽險保額卻僅約80萬元，顯示民眾偏好儲蓄險，卻輕忽壽險的保障功能。錠嵂強調，壽險保額規劃和調整應把負債貸款、子女教育經費和家庭基本開銷都納入考量，一旦風險發生，才不致衝擊家庭經濟安全。

在保單健檢時，民眾亦要考量如何運用壽險新增的附加功能，像是殘扶金、75歲老年住院給付和臨終提前給付等，讓自己擁有更多保障。

至於醫療險方面，現在的給付住院天數已從最多180天延長至365天，過去被除外的精神疾病和重大傳染病已納入保障範圍，更多了急診、門診和救護車等給付項目，續保年齡因應高齡趨勢而延長。保險公司因應時代變遷和保戶需求，推出新保險商品，民眾亦要定時檢視保單，才能讓保障升級。

錠嵂提醒，以個人保障角度來看，定期壽險保障期間是固定的，並不如終身壽險來得長遠與完整；以個人資產角度來看，終身壽險具有保價金逐年累積增值的功能，可作為資產配置的重要工具。如果經濟能力許可，終身壽險將是個人保障規劃的重要一環，可經由保險經紀人的專業建議來做階段性的最有利搭配。

機車失竊險 小錢大保障

失竊率飆高 保險公司損失率增一倍 車主花2,000元保全險 保障才完整

2010-12-16/經濟日報/B4版/理財百科

【記者洪凱音／台北報導】國內廣大機車族要注意了！機車偷竊風氣盛行，保險公司失竊險的損失率大幅提升一倍以上，有意添購新車的車主，最好多花約2,000元，加保失竊險、任意第三人責任險等，保障才會完整。

據產險公會統計，投保機車失竊險的車輛，累計今年1至9月失竊數達837輛，保險理賠金額逾2,600萬元，與去年同期相比，高出一倍以上。多數機車僅投保強制險，因此，官方統計的失竊數，遠超過保險公司的失竊數，根據警政署統計，今年上半年機車失竊數高達2.5萬輛，警方抓到2,346個嫌疑犯，顯示機車偷竊風氣仍盛行。

產險公司力推「機車全險」，甚至透過車商促銷的方式，將保費涵蓋在車價中，以提升新車的投保比率。

產險公司表示，由於機車失竊率高，且容易藏匿，為防範道德風險，失竊險保單通常有「限額理賠」的設計，且要包裹相關保險一起購買，以有效控管機車險的損失率。

以100C.C.的新型機車，失竊險的理賠限額分1萬、2萬與3萬元等三種專案，且與強制險、第三人責任險（死傷保額200 萬元）與駕駛人傷害險一起包裹成「全險」，車主可依照自己的預算選擇適當的專案，而保費從1,500元至2,000元不等。

反觀汽車失竊險，近年來保險損失已獲得有效控制，產險公會統計，今年1至9月失竊車輛為2,400輛，保險損失為7.95 億元，較去年同期微幅減少。

華南產險提醒開車族，汽車失竊率降低，偷車技巧卻愈來愈高竿；近年國內發生的第一宗利用強波干擾器偷車，竊賊專門鎖定進口高級轎車，以干擾器發出的強波，覆蓋汽車遙控器發出的訊號，讓車子無法上鎖，待車主離開後，再輕鬆開啟車門行竊。

加保代車險 每日補助200至400元

代車費 最高給付30天

2010-12-16/經濟日報/B4版/理財百科

【記者洪凱音／台北報導】車輛竊盜手法推陳出新，行徑愈來愈囂張，但汽車失竊損失險的投保率僅有兩成，且多為車齡三年以內的新車，產險業者建議車主買車時，最好同時加保「汽車竊盜損失險」，替自己的愛車增加保障。

機車族也能在投保失竊險後附加「竊盜代車費用險」，每日交通保險補助費用從200元至400元不等，最高給付也為30 日。

華南產險分析，失竊險投保比率偏低，主要是保費偏高，且不少車主擁有車庫，加上汽車每年以25%的速度折價，拉低車主的投保意願。以市價80萬元的國產車為例，失竊險的年保費約3,600元。

目前投保汽車竊盜損失險的車主，附加「竊盜代車費用險」的意願已有提高趨勢，華南產險初估，約有六成車主會附加「竊盜代車費用險」。

主管分析，主要是「竊盜代車費用險」保費便宜，年保費僅要155元至310元，當汽車失竊後，不論租車、替代交通的代車費用，可由保險公司買單，每日代車費用500元或1,000元，最高給付30日。

國內汽車失竊險的投保率僅約兩成，各大產險公司力推「竊盜代車費用險」，產險公司將支付失竊後的交通費用，最高給付30日。

酒償險平均投保率3成

2010-12-16 01:36 工商時報

【記者楊筱筠／台北報導】車險投保率一向不高，但除了一定要保的第三人責任險投保率百分百外，附加險中的「啤酒險」，包括富邦產及國泰產，投保率居然也有3成上下，某些產險公司投保比例甚至超過5成。

根據警政署日前公布的道路交通意外事故統計，10月交通意外件數為1.7萬件，共造成172人死亡、2.2萬人受傷，傷亡人數僅次於7月，顯示交通事故頻繁，其中酒醉肇事的比例也不少。

產險主管表示，雖然法律明定喝酒不開車，但實際上喝了小酒再上路的駕駛人仍然不少，為了保障其他第三人及自己，車主會再購買「啤酒險」、也就是若車主喝酒後開車撞傷人，可依據該附加險，請求保險公司賠償給第三人體傷或財損部分。

不過產險公司主管提醒，不是保了酒償險就能理賠，因為依照規定，被保險人酒後吐氣的酒精成分，必須在每公升0.25～0.55毫克以內，如果超過，代表被保險人已觸犯公共危險罪，保險公司會先賠償被害人死亡或醫療費用，以及財物損失，然後再將被保險人追討。

車險中，市占率最大的富邦產表示，第三人責任險附加酒償險的投保比例大約為27.5％，華南產平均也有3成，而其餘保險公司投保比例則在3～5成之間，顯示仍有部分車主需要這類產險。

華南產表示，酒償險理賠金額要看第三人責任險的投保金額，如果投保金額為每人100萬、單一事故200萬，就是酒償險的最高賠償金額，不過還是會釐清責任歸屬，去計算理賠金額。

富邦產則表示，酒償險的年保費金額不高，為第三人責任險保費的0.9％，大約是200～300元。而且若是不到百萬元的國產車，年保費甚至不到百元。

海外急難救助旅平險有附送

2010-12-16/經濟日報/B4版/理財百科

【記者／葉慧心】從名模林志玲到偶像藝人Selina，在大陸發生摔馬事件或遭爆破嚴重灼傷等重大意外事件，都是透過國際救援組織的專機運送回台灣醫治。不過，這可不是大明星才能享有的禮遇。

近年保險公司幾乎都提供這類海外緊急救難援助服務，就算你不是達官顯要，只要符合標準，都能在最需要時、獲得最及時的援助。不少在海外做生意的台商或觀光客，都是實質受益者。

2009年台灣民眾出國多達814萬餘人次，隨著海外旅遊及經商人數增加，海外急難救助服務需求廣受重視。過去一年發生海外急難救助服務，主要以大陸地區為主，求助對象含括洽公、留學及旅遊。

壽險業者指出，一般旅行平安保險理賠範圍，包括意外傷害、醫療住院及死亡等，海外急難救助服務則是「附送」的，是屬於保單的附加價值。

出門在外，萬一發生不幸或緊急事故，國際救援組織的海外急難救助服務就像「保命符」，海外急難救助服務項目，大致分為醫療服務及旅遊諮詢服務兩大類，內容更是林林總總。

不過，目前各家保險公司在提供海外急難救助服務項目及限額上，差異不小，民眾出國前務必先檢視使用資格及服務內容。

一般來說，除了購買海外旅平險有送海外急難救助，不少保險公司會根據保戶年繳保費多寡，分別提供不同等級的海外急難救助服務及緊急事故處理限額。保費繳愈多的人，服務內容也愈尊榮。

海嘯過後 兩岸金融審慎漸進

金管會擬放寬基金投資陸股上限及個別陸股來台投資門檻 消彌金融障礙

2010-12-16/經濟日報/A23版/金融改革監理座談會

【唐煒哲／撰稿】兩岸經濟合作架構協議（ECFA）將於明年1月1日起正式實施，金管會主委陳裕璋日前在「國際金融改革與監理新思維研討會」中指出，針對無法納入早收清單的議題，將持續與大陸方面協商，金管會也研議在近期放寬基金投資陸股上限至30%，個別陸股來台投資上限也擬提高為1億美元。

國內投信基金與全權委托投資資產投資陸股的限制，預計將從基金淨資產價值的10%提高到30%，等行政院拍板之後就會對外公布。至於大陸來台投資（QDll）部份，整體上限從8,000萬美元提高到1億美元，未來將會增加許多陸商來台投資的商機。

由金融研究發展基金管理委員會主辦的「國際金融改革與監理新思維」研討會，10日在台灣金融研訓院舉行，包括行政院副院長陳及金管會主委陳裕璋、金融研究發展基金主委暨金管會副主委李紀珠及永豐金董事長邱正雄都出席。

金改防弊

強化金融資本管理-陳裕璋受邀出席，說明金融海嘯之後金管會所推動的各項改革做發表。陳裕璋表示，近幾年來有二件事影響我國的金融業甚遠，一個是全球金融海嘯，另一個就是兩岸經濟協議（ECFA）。在因應全球金融海嘯部分，金管會會強化對金融機構資本適足性做適當性的管理、做銀行業壓力測試、或將銀行業壓力測試、將銀行業納入34號公報、推動呆帳準備計提新規定。

李紀珠條款-明確有效

永豐金董事長邱正雄指出： 台灣在防範金融機構倒閉上的做法，比現在歐美新規範都好且清楚明暸，那就是「李紀珠條款」，亦即李紀珠擔任立法委員時提案修正的銀行法64條，亦即銀行虧損逾資本三分之一者，中央主管機關應於三個月內，限期命其補足資本，逾期未補足資本者，應派員接管或勒令停業；而這種立即糾正的方式，其標準清楚明瞭且有效，而民眾再也不需分擔金融機構倒閉的損失。

正規理念

完善改革思維

行政院副院長陳則表示，美國前總統傑佛瑞曾說過，金融機構比正規軍隊還危險，可見台灣金融方面不僅要有很好的改革之外，更要有完善的金融改革與監理新思維，可見歷經金融風暴後，業者還是需要有正規的理念，最重要的是金融機構必須很有規矩，在未來兩岸基金相互投資方面，勢必還會有很大的調整空間。

陳進一步說明，在最近幾十年發現很有趣的事，就是每次美國打完戰爭沒多久就會發生金融危機，1975年，越戰打了十年，花了美國政府7,800億美元，過了幾年就發生了存貸危機，當時從美國政府口袋掏出的代價1,700億美元，從此來看，似乎金融機構並沒有比正規軍危險。

不僅如此，從接下來的伊拉克戰爭更看得出來，伊拉克打到現在還沒打完，美國投入的經費高達7,800億美元，相當於越戰，而2008年發生金融海嘯，也波及了全球，美國總共花1兆6,000億美元搶救市場，相關印鈔救市的政策也一再推出。

陳強調，同樣的歷史不斷重演，也反映當面對金融危機時，市場機制的調整必須審慎，否則將物極必反，而監理思維如何變化，終究要回歸一個大方向，即金融機構必須要遵守一定的規矩，發展自己的策略與想法，若像游擊隊一樣，那真的就很危險。

兩岸搭橋

助業者順利登陸

至於保險部分，目前在大陸己經有五家合資的保險公司，13家辦事處，金管會放寬保險業資金可以投資大陸的有價證券及不動產已增加兩岸投資之間的互動。

此外，由於金管會也加強金融消費者保護，研議中的金融消費者保護法，已經於12月10號送行政院審核。

在兩岸金融往來的部份，陳裕璋則說，ECFA生效之後，針對無法納入早期收穫清單的議題，以及業者提出的需求項目，金管會這邊將積極與大陸方面做協商。陳裕璋表示，在銀行業設置分支機構部分，陸銀在台有三家辦事處，台資銀行到大陸也正籌備六家分行，金管會將協助金融業儘快成立分支機構，可見金融風暴後有完善的處理及改革後，預防勝於治療，才是金融研究發展基金主辦的「國際金融改革與監理新思維」研討會最主要的原因。

AIG造訪，金管會：不介入南山案，但重申5大審理原則

2010-12-16 07:47 時報資訊 【時報記者詹靜宜台北報導】

美國國際集團(AIG)昨日再次為標售其所持有南山人壽股權拜會行政院金管會，就南山人壽股權移轉案之5大審核原則與金管會進行溝通，金管會強調對南山標售案，秉持獨立、公正與客觀之立場，並重申5大審核原則。

目前南山標售案有潤成投資、博智金融、國泰金控、中信金控、富邦金控等5組買家，由於5組買家都各有優劣，AIG關切的是哪組買家符合金管會的期望，能順利取得台灣政府核准，畢竟有前車之鑑，AIG這次顯得步步為營。

但金管會透露，會中表示若AIG決定再次標售南山人壽，金管會對於南山人壽股權移轉案，仍將秉持獨立、公正與客觀之立場，依據5大審核原則據以審查，該5大審核原則包括(1)買方必須承諾保障保戶及員工權益;(2)買方資金來源必須符合我國法令規定及財務健全性;(3)買方必須有專業能力經營保險業;(4)買方必須有長期經營承諾;(5)買方必須有財務能力因應未來增資需求。